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domingo, 22 de diciembre de 2013

CALENDARIO SOCIAL BUDELLETS 20014

CALENDARIO SOCIAL BUDELLETS 20014



  23-1-14 ::::::::::: GT LINEA
  06-6-14 ::::::::::: GT AW
  13-3-14 ::::::::::: GRUP C
  03-4-14 ::::::::::: GRUP 5
  24-4-14 ::::::::::: GT LINEA
  08-5-14 ::::::::::: GT AW
  05-6-14 ::::::::::: GRUP C
  26-6-14 ::::::::::: GRUP 5
  17-7-14 ::::::::::: PACHANGA
  18-9-14 :::::::::: GT LINEA
 16-10-14 ::::::::: GT AW
 06-11-14 ::::::::: GRUP C
 04-12-14 ::::::::: GRUP 5
 11-12-14 ::::::::: PACHANGA

Saludos
Albert


REGLAMENTO DEPORTIVO CAMPEONATO SOCIAL BUDELLETS 2014


REGLAMENTO DEPORTIVO CAMPEONATO SOCIAL BUDELLETS 2014




Todas las carreras se disputarán en la pista permanente del club y en las fechas señaladas en el calendario.



El orden de cambio de carril será el siguiente:

1-3-5-7-8-6-4-2

En caso de que haya mas de 8 pilotos o equipos, descansará el piloto o equipo  que salga de la pista 2.

El coste de las carreras individuales del social será de 2€  para los socios fundadores, de 3€ para los socios y de 5€ para los no socios. En las carreras por equipos, el coste de la carrera será de 8€ por equipo.

Todos los participantes deberán hacer las funciones de comisario cuando no les toque correr.

El piloto o equipo  que cambie de coche durante la carrera, no modifique las incidencias que se detecten en su coche durante  las verificaciones o manipule su coche durante los cambios de carril,  será descalificado y no puntuará, pero podrá participar en la carrera.

Inscribirse a una carrera significa también la aceptación de los reglamentos deportivo y técnico de cada categoría.

El piloto o equipo  que consiga la vuelta rápida en carrera, obtendrá 1 punto adicional.

Cada categoria tendrá una clasificación general.



Las puntuaciones de cada carrera serán las siguientes:

25 puntos
12º   11 puntos
22 puntos
13º   10 puntos
20 puntos
14º 9 puntos
19 puntos
15º 8 puntos
18 puntos
16º 7 puntos
17 puntos
17º 6 puntos
16 puntos
18º 5 puntos
15 puntos
19º 4 puntos
14 puntos
20º 3 puntos
10º   13 puntos
21º 2 puntos
11º   12 puntos
22º 1 punto





REGLAMENTO LMPS/GTS EN LÍNEA 2014

REGLAMENTO LMPS/GTS EN LÍNEA 2014




REGLAMENTO DEPORTIVO


Carrera por parejas de 10 minutos por carril. Cada piloto deberá correr 4 de los 8 carriles. Se puntuará por equipos para la categoría y individualmente para la clasificación general del social Budellets 2014.

El carril de salida se dará por sorteo en el momento de la verificación.

Todos los pilotos de todos los equipos habrán de hacer las tareas de comisario mientras su compañero esté rodando.

La puntuación es la misma que en el social Budellets 2014.


REGLAMENTO TÉCNICO

MODELOS ADMITIDOS  
Quedan admitidos todos los TURISMOS, GTS y LMPS a escala 1/32 de cualquier marca de slot que permita, sin modificación,  el montaje del motor en posicion lineal.       
CHASIS: Original del modelo en cualquiera de sus versiones sin modificación.
CARROCERÍA: Original del modelo sin modificación. Está permitido el montaje de habitaculo de lexan.La decoración es libre. El alerón deberá estar presente y en su posición original durante la carrera. En caso pérdida o rotura, se deberá reparar en las 5 siguientes vueltas y siempre en tiempo de carrera.
Peso mínimo carrocería - 14gr.
BANCADA: Quedan admitidas todas las bancadas de cualquier fabricante de slot que permitan el montaje del motor en linea.
MOTOR: Scaleauto SC011B entregado por la organización. El motor se desmontará al finalizar la prueba.
GUIA: Libre dentro de las comercializadas sin modificación.

SUSPENSIONES: Está permitido el montaje de suspensiones de cualquier fabricante de slot.

NEUMÁTICOS: De goma negra. Delanteros libres, Traseros de goma de cualquier fabricante de slot. Prohibidos los neumáticos de silicona.
PIÑON: Deberá ser metálico, de 10 dientes .y de 5.5 mm de diámetro, libre dentro de los comercializados por fabricantes de slot. No se admitirán piñones de nylon u otros materiales.

CORONA: Libre sin modificación dentro de las comercializadas por fabricantes de slot para su montaje en línea.

LLANTAS: - Llantas libres .  Diámetros mínimo delantero 14.5 mm / máximo  trasero 17.2 mm. El ancho de las llantas traseras máximo 10 mm .
Ejes, trencillas, cables, cojinetes y  tornillos, LIBRES.
PROHIBIDO EL USO DE IMÁN.

Aceptación del Reglamento: El hecho de inscribirse en cada carrera, supondrá la aceptación del presente Reglamento.


REGLAMENTO GRUP C BUDELLETS 2014

REGLAMENTO GRUP C  BUDELLETS 2014



REGLAMENTO GRUPO C 2014


1-. MODELOS ADMITIDOS: Cualquier modelo de grupo C comercializado por Slot.it.
2-.CARROCERÍA:
Se mantendrá de serie pudiendo modificar los elementos que interfieran en el buen funcionamiento de cada modelo.
No se permite el uso del cockpit de léxan.
Se permite eliminar los retrovisores y limpiaparabrisas, todo el resto de elementos de la carrocería son obligatorios.
Se recomienda asegurar el alerón trasero para evitar su pérdida o rotura en carrera siempre y cuando no afecte a la estética del modelo y dicho refuerzo no sea visible desde la parte superior del alerón.
Toda carrocería debe pesar como mínimo:
PESOS MÍNIMOS CARROCERÍAS

Porsche 956 LH

20,0
Porsche 956 KH
20,5
Porsche 962 C
21,0
Porsche 962KH
18,5
Jaguar XJR6/9
19,5
Jaguar XJR12
20,0
Mercedes Sauber C9
21,0
Lancia LC 2
20,0
Mazda 787 B
19,0
Toyota 88 C
18,0
Lancia  LC2 85
16,0
3-. CHASIS:
Se admite cualquier chasis comercializado para cada modelo. Se permite repasar rebabas perimetrales que puedan dificultar la correcta basculación del conjunto, siempre sin excesos.
Solo se permiten las cunas Ref SI-CH29 y REF SI-CH61EVO6 Offset 0,0mm y se podrá montar cualquier tipo de suspensión fabricada por Slot.it.
4-. MOTOR:
Scaleauto SC011B entregado por la organización.

5-.CABLES Y TRENCILLAS:
Libres dentro de las marcas de Slot comercializadas.
6-.TRANSMISIÓN:
De cualquier marca de slot.
Piñón obligatorio de 12 dientes.
La corona número de dientes libre.
Los stoppers deberán ocupar su posición original.
7-. EJES, LLANTAS, Y COJINETES:
Los ejes podrán ser huecos o macizos, de cualquier longitud, de acero y de cualquier marca.
Las llantas deberán ser obligatoriamente de diámetro 15.8 mm. Se admite cualquier tipo de llanta de cualquier marca de Slot.
Los cojinetes deberán ser Slot.it SI-CH14 y SI-CH56 y no podrán encolarse. Tienen que tener movilidad dentro de su ubicación.
La anchura máxima, es la anchura máxima de la carrocería en el paso de ruedas para cada eje, de tal forma que visto desde arriba no sobresalgan las ruedas, con neumático incluido.
8-. NEUMÁTICOS:
Delanteros: Libres en cuanto a marca, identificables y planos. No se permite alterar las condiciones del neumático.
Traseros: Libres.
9-. GUIA:
Slot.it para pista de plástico, fijada al chasis con tornillo (SI-CH10) o por presión (SI-CH26 o SI-CH66)
Aceptación del Reglamento: El hecho de inscribirse en cada carrera, supondrá la aceptación del presente Reglamento.

REGLAMENTO GTS-AW BUDELLETS 2014

REGLAMENTO GTS-AW BUDELLETS 2014




REGLAMENTO GT- AW ( ANGLE WINDER )
Modelos admitidos: Cualquier Gt de cualquier marca de slot que permita la configuracion del motor en Angle Winder

( EL MOSLER DE NSR NO ESTA PERMITIDO)

Carrocería: De serie sin modificación. Se permite el montaje del cokpit y los cristales de lexan.

Chasis: De origen del modelo sin modificación

Bancada: Cualquier bancada para Angle Winder.

Cojinetes: Libres dentro de los comercializados.

Motor: Scaleauto SC011B entregado por la organización.

Suspensiones: De cualquier fabricante de slot.

Pinón: De 12d libre en marca.

Corona: Libre dentro de las comercializadas para su montaje en AW.

Neumáticos: De goma negra,  Libres dentro de los comercializados. Prohibidos los neumáticos de silicona.

Llantas: Delanteras mínimo 14,5. Traseras máximo 17,2. Libres dentro de las comercializados por fabricantes de slot.

Guia: Libre entre las comercializadas.

Ejes, cables, trencillas y tornillos libres.

Prohibido el uso de imán.

REGLAMENTO GR.5 BUDELLETS 2014

REGLAMENTO GR.5 BUDELLETS 2014





REGLAMENTO GRUPO 5

Modelos admitidos: - hasta el momento son el Porsche 935, el Ford Capri, el BMW M1 (tanto el de Scaleauto como el de Racer)  y el Lancia Beta Montecarlo.

Carrocería: De serie sin modificación. Se permite el montaje del cokpit de lexan..

Chasis: De origen del modelo sin modificación

Bancada: Cualquier bancada para Angle Winder.

Cojinetes: Libres dentro de los comercializados.

Motor: Scaleauto SC011B entregado por la organización.

Suspensiones: De cualquier fabricante de slot.

Pinón: De 12d libre en marca.

Corona: Libre dentro de las comercializadas para su montaje en AW.

Neumáticos: De goma negra libres dentro de los comercializados. Prohibidos los neumáticos de silicona.

Llantas: Delanteras mínimo 14,5. Traseras máximo 17,2 y mínimo 15,8.  Libres dentro de las comercializados por fabricantes de slot.

Guia: Libre entre las comercializadas.

Ejes, cables, trencillas y tornillos libres.

Prohibido el uso de imán.

sábado, 20 de octubre de 2012

BUDELLETS SOCIAL GT/LINE 2012

BUDELLETS SOCIAL GT/LINE 2012



Las verificaciones habrá que vigilarlas de cerca..."mu sonrientes los veo" jejeje







   

    como siempre la amistad
              lo primero























              la parrilla










                                              MENUDO COPONNNN...........
Si quereis mas info no dejeis de visitar www.budellets.com
En el apartado de competiciones sociales teneis los resultados

Saludos

viernes, 13 de abril de 2012

Carrera Ninco Nocturna en Budellets 2012

MENUDA SE HA ARMADO EN BUDELLETSSSSSSSS


Carrera divertida con grandes dosis de risas........
Aqui os dejo unas fotillos del evento.

El camión que se ve funciona perfectamente en la pista de slot
 con luces alucinantes made in Xavi,y la botellita de Cardu por
gentileza de José Maria hizo una noche redonda.........
Un 10 para Budellets!!!!!!!!

Los resultados de la carrera los podeis encontrar en la
webhttp://www.budellets.com/ en el apartado competición


 



UN SALUDO A TODOS Y HASTA LA PROXIMAAAAAAAAA


lunes, 9 de enero de 2012

CAMPEONATO SOCIAL BUDELLETS 2012



Aqui tenemos el calendario definitivo 2012

Las risas y  el buen rollo asegurado....


MAS INFORMACION EN LA WEB http://www.budellets.com/