domingo, 22 de diciembre de 2013

REGLAMENTO GRUP C BUDELLETS 2014

REGLAMENTO GRUP C  BUDELLETS 2014



REGLAMENTO GRUPO C 2014


1-. MODELOS ADMITIDOS: Cualquier modelo de grupo C comercializado por Slot.it.
2-.CARROCERÍA:
Se mantendrá de serie pudiendo modificar los elementos que interfieran en el buen funcionamiento de cada modelo.
No se permite el uso del cockpit de léxan.
Se permite eliminar los retrovisores y limpiaparabrisas, todo el resto de elementos de la carrocería son obligatorios.
Se recomienda asegurar el alerón trasero para evitar su pérdida o rotura en carrera siempre y cuando no afecte a la estética del modelo y dicho refuerzo no sea visible desde la parte superior del alerón.
Toda carrocería debe pesar como mínimo:
PESOS MÍNIMOS CARROCERÍAS

Porsche 956 LH

20,0
Porsche 956 KH
20,5
Porsche 962 C
21,0
Porsche 962KH
18,5
Jaguar XJR6/9
19,5
Jaguar XJR12
20,0
Mercedes Sauber C9
21,0
Lancia LC 2
20,0
Mazda 787 B
19,0
Toyota 88 C
18,0
Lancia  LC2 85
16,0
3-. CHASIS:
Se admite cualquier chasis comercializado para cada modelo. Se permite repasar rebabas perimetrales que puedan dificultar la correcta basculación del conjunto, siempre sin excesos.
Solo se permiten las cunas Ref SI-CH29 y REF SI-CH61EVO6 Offset 0,0mm y se podrá montar cualquier tipo de suspensión fabricada por Slot.it.
4-. MOTOR:
Scaleauto SC011B entregado por la organización.

5-.CABLES Y TRENCILLAS:
Libres dentro de las marcas de Slot comercializadas.
6-.TRANSMISIÓN:
De cualquier marca de slot.
Piñón obligatorio de 12 dientes.
La corona número de dientes libre.
Los stoppers deberán ocupar su posición original.
7-. EJES, LLANTAS, Y COJINETES:
Los ejes podrán ser huecos o macizos, de cualquier longitud, de acero y de cualquier marca.
Las llantas deberán ser obligatoriamente de diámetro 15.8 mm. Se admite cualquier tipo de llanta de cualquier marca de Slot.
Los cojinetes deberán ser Slot.it SI-CH14 y SI-CH56 y no podrán encolarse. Tienen que tener movilidad dentro de su ubicación.
La anchura máxima, es la anchura máxima de la carrocería en el paso de ruedas para cada eje, de tal forma que visto desde arriba no sobresalgan las ruedas, con neumático incluido.
8-. NEUMÁTICOS:
Delanteros: Libres en cuanto a marca, identificables y planos. No se permite alterar las condiciones del neumático.
Traseros: Libres.
9-. GUIA:
Slot.it para pista de plástico, fijada al chasis con tornillo (SI-CH10) o por presión (SI-CH26 o SI-CH66)
Aceptación del Reglamento: El hecho de inscribirse en cada carrera, supondrá la aceptación del presente Reglamento.

REGLAMENTO GTS-AW BUDELLETS 2014

REGLAMENTO GTS-AW BUDELLETS 2014




REGLAMENTO GT- AW ( ANGLE WINDER )
Modelos admitidos: Cualquier Gt de cualquier marca de slot que permita la configuracion del motor en Angle Winder

( EL MOSLER DE NSR NO ESTA PERMITIDO)

Carrocería: De serie sin modificación. Se permite el montaje del cokpit y los cristales de lexan.

Chasis: De origen del modelo sin modificación

Bancada: Cualquier bancada para Angle Winder.

Cojinetes: Libres dentro de los comercializados.

Motor: Scaleauto SC011B entregado por la organización.

Suspensiones: De cualquier fabricante de slot.

Pinón: De 12d libre en marca.

Corona: Libre dentro de las comercializadas para su montaje en AW.

Neumáticos: De goma negra,  Libres dentro de los comercializados. Prohibidos los neumáticos de silicona.

Llantas: Delanteras mínimo 14,5. Traseras máximo 17,2. Libres dentro de las comercializados por fabricantes de slot.

Guia: Libre entre las comercializadas.

Ejes, cables, trencillas y tornillos libres.

Prohibido el uso de imán.

REGLAMENTO GR.5 BUDELLETS 2014

REGLAMENTO GR.5 BUDELLETS 2014





REGLAMENTO GRUPO 5

Modelos admitidos: - hasta el momento son el Porsche 935, el Ford Capri, el BMW M1 (tanto el de Scaleauto como el de Racer)  y el Lancia Beta Montecarlo.

Carrocería: De serie sin modificación. Se permite el montaje del cokpit de lexan..

Chasis: De origen del modelo sin modificación

Bancada: Cualquier bancada para Angle Winder.

Cojinetes: Libres dentro de los comercializados.

Motor: Scaleauto SC011B entregado por la organización.

Suspensiones: De cualquier fabricante de slot.

Pinón: De 12d libre en marca.

Corona: Libre dentro de las comercializadas para su montaje en AW.

Neumáticos: De goma negra libres dentro de los comercializados. Prohibidos los neumáticos de silicona.

Llantas: Delanteras mínimo 14,5. Traseras máximo 17,2 y mínimo 15,8.  Libres dentro de las comercializados por fabricantes de slot.

Guia: Libre entre las comercializadas.

Ejes, cables, trencillas y tornillos libres.

Prohibido el uso de imán.

REGLAMENTO BUDEJUNIOR 2014

REGLAMENTO BUDEJUNIOR 2014





REGLAMENTO TÉCNICO BUDEJUNIOR 2014



Se disputará con el Nissan R390 de Speedlight ( REPROTEC ).

CARROCERIA:
De serie en todas sus versiones. Está permitido el montaje de habitáculo de lexan. No están permitidos los cristales de lexan. El ALERÓN deberá estar presente durante toda la carrera. En caso de su pérdida o rotura, se deberá  reparar en el siguiente tiempo muerto entre manga y manga.
La decoración de la carrocería es libre y recomendable.

CHASIS:
De serie del modelo en todas sus versiones sin modificación.

MOTOR:
SCALEAUTO SC-0011B DE 20.000rpm. Sólo se permite fijar el motor al chasis mediante los tornillos de fijación del motor.

BANCADA MOTOR:
Sólo están admitidas las bancadas de motor slot.it referencia SICH29 y SICH61. No se admiten las bancadas off-set.

LLANTAS:

Delanteras - Libres en marca y medida dentro de las comercializadas.

Traseras -  Libres en marca y medida dentro de las comercializadas.


COJINETES:
Libres dentro de los comercializados para su montaje en las bancadas homologadas.

SUSPENSIONES:
Está permitido el montaje de suspensiones de muelles o de imanes  de cualquier fabricante de slot.

NEUMÁTICOS:
Los neumáticos traseros serán libres dentro de los comercializados. No se admitirán neumáticos de silicona. Los neumáticos delanteros libres de goma negra y
comercializados por cualquier marca de slot actualmente. Se pueden limar, dibujar y rebajar siempre y cuando puedan ser reconocidos. Tienen que cubrir totalmente la llanta y no se pueden tratar con ningún producto.

EJES Y CENTRADORES:
Solo se admiten ejes de acero, de cualquier marca, siempre que no sean huecos. Los centradores son libres en marca y número.

SEPARADORES:
Está permitido el montaje de separadores.

PIÑON:
De 12 dientes, libre de marca y material.
CORONA:
Libre en marca, material y número  de dientes, dentro de las comercializadas para su montaje en ángulo.

GUIA:
Libre dentro de las comercializadas por fabricantes de slot.

CABLES Y TRENCILLAS:
Cables libres, comercializados por cualquier marca de Slot. Los cables deben
conservar su funda.
Trencillas libres, comercializadas por cualquier marca de Slot.

IMÁN:
Se debe suprimir el imán del chasis.


REGLAMENTO DEPORTIVO BUDEJUNIOR 2014


INSCRIPCIONES: Se formalizarán el mismo día de la carrera durante las verificaciones. El coste por piloto es de 10€. La recaudación de las carreras, se destinará a los premios que se entregarán a final de temporada. La edad máxima será de 15 años.
El campeonato se compone de 4 carreras a lo largo de 2014.
Las carreras serán  en sábado por la tarde a las 18 horas.                                                      
Antes de la carrera se debe reservar plaza a través del mecanismo que disponga el club.

VERIFICACIONES: Se realizarán por miembros del club Organizador durante el tiempo designado para tal efecto.

ENTRENOS LIBRES:  Los dias de carrera, se podrá entrenar a partir de las 16.00h.

CARRERA: Solo los coches que hayan sido verificados podrán participar en ella. La duración de la carrera será de 6 minutos por carril. El carril de inicio se realizará por sorteo. Los cambios de carril serán para  1-3-5-7-8-6-4-2.Si hay mas de 8 pilotos, el piloto que salga de la pista 2 hará un descanso o varios según la asistencia de corredores.

COMISARIOS: Todos los pilotos deberán hacer asistencia cuando no les toque correr.

REPARACIONES: Las reparaciones se realizarán por un cualquier persona autorizada. Si el mecánico es la persona que hace la asistencia, deberá de buscar un sustituto para cubrir su puesto de asistencia por cualquier persona allí presente.

RECLAMACIONES: Cualquier reclamación por las verificaciones se debe comunicar a los organizadores de la carrera.



SANCIONES: La Organización de la carrera sancionará con la exclusión de la misma cualquier conducta antideportiva o falta de respeto entre compañeros con miembros de otros equipos y/o mal uso de las instalaciones.

PUNTUACIÓN: La puntuación será individual por piloto. Se asignarán los siguientes puntos en función del orden de llegada

PUESTO
PUNTOS
PUESTO
PUNTOS
1
250
11
90
2
220
12
85
3
200
13
80
4
180
14
75
5
160
15
70
6
140
16
65
7
130
17
60
8
120
18
55
9
110
19
50
10
100
20
45

PREMIOS:

Al finalizar el campeonato se entregarán los correspondientes trofeos acreditativos a los  participantes y un coche PARA CADA PILOTO. Los tres primeros clasificados recibirán una copa.Tendrán derecho a premio todos los participantes que se hayan inscrito en todas las carreras, independientemente de la puntuación y resultado final.

BUDEJUNIOR 2013

FINAL BUDEJUNIOR 2013


Un año más en Budellets el campeonato Budejunior acaba la temporada con
emoción para los más peques de la casa
Este campeonato ha sido de los más disputados.
Los tres primeros pilotos han acabado a una vuelta entre ellos,después de disputar
un total de 200....Menuda pasada.
El gran nivel de estos pilotos empieza a crear su reputación entre los más veterenanos
"sloteros" del club,que ven crecer a una cantera de pilotos muy competitivos y rápidos.


Aqui van unas fotillos del evento y la clasificación final:



PILOTO JAN (POS. 13)
Este año solo ha disputado una carrera,pero apunta
ser un gran piloto de slot y muy buen compañero 

 PILOTO ARNAU ARTES (POS.12)
2 Carreras de este campeonato.
Se lo ha pasado en GRANDE y paso a paso
 va controlando el bólido 


PILOTO GUILLEM MONTOYA(POS.11)
2 carreras.Buen piloto,alegre y buen compañero.
El año que viene seguro que hablaremos
 grandes cosas de Él


 PILOTO POL ARTES (POS.10)
2 Carreras en buena posición
si hubiese corrido las 4 posiblemente estaria hoy
5 puesto.Ha corrido como un campeón.

PILOTO GUILLEM CUADRAT(POS.9)
Un piloto al alza.Casi sin entrenar 9 entrenando 
ni te cuento.El año que viene promete.

PILOTO DANI (POS.8)
3 Carreras.un gran piloto,rápido y constante,gran temple
en las manos y mejor aún como persona que puedo decir....
Felicidades y sigue así grandes cosas te esperan.

ADRIA DOMINGUEZ(POS.7)
En cada carrera disputada a mejorado enormemente.
A mi parecer uno de los pilotos más elegantes en conducción.
A mantenido el bólido en la pista un gran numero 
de vueltas sin salirse(secreto de ganar)


MARC TORTOSA (POS.6)
Con su corta edad se a colado en 6 puesto.
Alegre,amigo de sus amigos.
Hoy ha corrido como un campeón.

PILOTO SERGI SANCHEZ (POS.5)
Gran persona y piloto. 
Se adapta rápidamente al cambio de pista.
Este año su handicap a sido el coche.
le ha dado algún que otro problemilla

PILOTO ROGER FERNANDEZ(POS.4)
Buena persona y gran compañero
Sigue así y llagarás donde quieras.
muy feliz de conseguir este 4 puesto

PILOTO PAU TORTOSA (POS.3)
Hoy a demostrado ante todos que es un CRAC.
Se ha impuesto a todos sus rivales en la última carrera
con gran nivel de pilotage y serenidad.
El año que viene posiblemente lo veremos en primera posición
Gran persona y amigo
sigue así 


PILOTO DAVID BELTRAN(POS.2)
La perseverancia y esfuerzo lo han llevado
a los puestos de cabeza.
Ha quedado a una vuelta del 1 puesto del campeonato.
Gran piloto que apunta alto...suerte

PILOTO ALEX DE LA VEGA (POS.1)
Gran piloto y amigo
Hoy uno de los dias más felices.
La contancia y esfuezo lo han llevado hasta aquí.

FELICIDADES!!!!!


AL FINAL TODOS CONTENTOS Y FELICES

OS ESPERAMOS El 2014 !!!!!

Albert






jueves, 21 de noviembre de 2013

FIRA MOTOR I COMPETICIÓ SABADELL

FIRA DE MOTOR I COMPETICIO



LLOC--------FIRA SABADELL
DIES---------23 I 24 NOVEMBRE
HORARI--- 10H A 20H
PREUS----- ADULT 5 EUR
                  MENORS 12 ANYS GRATIS





DISSABTE 23 SORTIDA RALLY DE LA LLANA 2013
HORA------12.00
LLOC -----FIRA SABADELL



PER MÉS INFO......AQUI

ACTIVITATS FIRA:
  • Campeonatos con simuladores
  • Campeonatos de slot
  • Jornada de pilotos
  • Curso de co-pilotaje para clásicos
  • Clàssic de la Llana, de regularidad
  • ITV móvil
  • Test de iniciación al Karting
  • Concentración motera
  • Pases de películas de competición
  • Exposición marca
  • Alquiler y venta de vehículos de competición
  • Exposiciones fotográficas
  • II Concurso de fotografía del Ral·li de La Llana
  • Homenajes
  • Conferencias



PER ELS AMANTS DEL MOTOR .....NO T'HO POTS PERDRE !!!!!!

GASS I A PASAR-HO MOLT BÉ !!!!

ALBERT



domingo, 3 de noviembre de 2013

3ª CARRERA BUDEJUNIOR 2013

3ª CARRERA BUDEJUNIOR 2013


PARRILLA SALIDA

En esta edición solo 8 pilotos frente a frente

Después de una carrera disputadísima se impuso el piloto
David Beltran
Con gran calidad de pilotaje
También ha habido muchas sorpresas entre los demás pilotos
Aquí teneis el resultado de la carrera

Así va el campeonato


PILOTOS

La 4ª carrera será de infarto.pues no hay nada decidido
y varios pilotos optan a conseguir el campeonato.

Hasta la siguiente cita
Saludos
Albert